ಬೋಲ್ಟ್-ನಟ್ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ನಾನು ಬೋಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ನಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕೇ?
ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ, ನಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರ ನಡುವೆ ನಾನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು?
ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ, ನಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ರಿವೆಟೆಡ್ ರಿವೆಟ್ಗಳು, ರಿವೆಟ್ ನಟ್ಗಳು, ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ವೆಲ್ಡ್ ನಟ್ಗಳು, ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸ್ಟಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಟ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಬೋಲ್ಟ್-ನಟ್ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ನಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ನಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗದ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊದಲು ನಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಿಗಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದೇ ಟಾರ್ಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಬಲದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಬಲವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಎರಡರ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಮೇಲ್ಮೈ ವ್ಯಾಸವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ, ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವ ಶಿಯರ್ ಒತ್ತಡವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡರಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಸರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಜನರು ನಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ನಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುವ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡವಿಲ್ಲ. ಬಲ-ಅನ್ವಯಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಲು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ನಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡುವಾಗ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ತೆರೆದ ಉದ್ದವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂಟಿ-ರೊಟೇಶನ್ ಟೂಲಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಲು ಉದ್ದವಾದ ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೂಯಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಯಿಂಗ್ ನಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ರಂಧ್ರದ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂಯಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಟ್ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಅನುಕೂಲತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡುವುದು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗದ ಹೊರತು, ಸ್ಕ್ರೂ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಬೇಕೇ ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.