ಬೋಲ್ಟ್ ಏಕೆ ಮುರಿದಿದೆ?

ನಮ್ಮ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ, ಹಾಗಾದರೆ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಏಕೆ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ?ಇಂದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಅಂಶಗಳಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿಯುವಿಕೆಯು ಸಡಿಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಸಡಿಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮುರಿಯುತ್ತವೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಮುರಿಯುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಆಯಾಸ ಮುರಿತದಂತೆಯೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಯಾಸ ಬಲದಿಂದ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಯಾಸ ಬಲವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದು, ನಾವು ಅದನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಯಾಸ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿತವು ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಕರ್ಷಕ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ:

ಉದಾಹರಣೆಗೆ M20×80 ದರ್ಜೆಯ 8.8 ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದರ ತೂಕ ಕೇವಲ 0.2 ಕೆಜಿ, ಆದರೆ ಅದರ ಕನಿಷ್ಠ ಕರ್ಷಕ ಹೊರೆ 20 ಟನ್, ಇದು ಅದರ ಸ್ವಂತ ತೂಕದ 100,000 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಇದನ್ನು 20 ಕೆಜಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಾವಿರದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿನ ಇತರ ಬಲಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಘಟಕಗಳ ತೂಕದ ಸಾವಿರ ಪಟ್ಟು ಭೇದಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಬೋಲ್ಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿತವು ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಆಯಾಸ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ:

ಅಡ್ಡ ಕಂಪನ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ ನೂರು ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಆಯಾಸ ಬಲದ ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ ಅದು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಬಾರಿ ಪದೇ ಪದೇ ಕಂಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಅದರ ಆಯಾಸ ಬಲದ ಹತ್ತು ಸಾವಿರದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹತ್ತು ಸಾವಿರದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದು ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಆಯಾಸ ಬಲದಿಂದಲ್ಲ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳ ಹಾನಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣ ಸಡಿಲತೆ:

ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಡಿಲಗೊಂಡ ನಂತರ, ಬೃಹತ್ ಚಲನ ಶಕ್ತಿ mv2 ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಉಪಕರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಉಪಕರಣದ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ನ ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರವು ಅಂಡಾಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಲಾಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ:

ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. GT80 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ತೂಕ 1.663 ಟನ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಅದರ ಸೈಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ವರ್ಗ 10.9 ರ 7 ಸೆಟ್ M42 ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಕರ್ಷಕ ಬಲವು 110 ಟನ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಕರ್ಷಕ ಬಲದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವು ಮುನ್ನೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ನೂರು ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈಗ ಅದನ್ನು M48 ಬೋಲ್ಟ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಭೂತ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿದಾಗ, ಜನರು ಅದರ ಬಲವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಬೋಲ್ಟ್ ವ್ಯಾಸದ ಬಲ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವನ್ನು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ-ವಿರೋಧಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಧಾನವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರವಲ್ಲದ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಲಾಭವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ಎಂದರೆ: "ನೀವು ಅದನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ."